KTM 1390 SUPER ADVENTURE S – 2026
109.657 lei (TVA inclus)
KTM 1390 SUPER ADVENTURE S
KTM 1390 SUPER ADVENTURE S 2026 este dedicată celor care caută viteză, distanță și control deplin. Cu un design puternic, un motor de 173 CP, tehnologie avansată și transmisie manuală, această motocicletă este construită pentru cei care vor să cucerească asfaltul — dar care nu se tem să părăsească drumul dacă aventura o cere.
Sistem Anti-Furt – KTM RACE ON:
Modelul este echipat cu un sistem keyless de ultimă generație, dotat cu tehnologie Anti Relay Attack (ARA), care previne accesul neautorizat și permite controlul electronic al contactului, al capacului de rezervor și al sistemului de închidere pentru bagajele opționale KTM Touring Luggage.
Afișaj TFT 8.8” Touchscreen:
Ecranul vertical de 8.8” oferă o interfață intuitivă, cu tehnologie Optically Bonded anti-reflex, anti-amprentă și anti-orbire. Este centrul de comandă pentru toate funcțiile motocicletei, oferind acces rapid la moduri, setări și conectivitate.
Radar Frontal Avansat (opțional):
Sistemul de radar frontal permite monitorizarea traficului și asistență activă pentru o deplasare mai sigură și mai eficientă. Este disponibil ca echipament opțional, integrând cele mai noi funcții de asistență pentru pilot.
Moduri de rulare:
KTM 1390 SUPER ADVENTURE S oferă moduri standard — RAIN, STREET, SPORT, OFFROAD și CUSTOM — care adaptează răspunsul accelerației și livrarea puterii la condițiile de drum. Cu pachetul opțional RALLY Mode, motocicleta poate fi configurată pentru performanță maximă pe orice teren.
PERFORMANȚĂ PE ASFALT
Sistem de frânare:
Două discuri față Brembo de 320 mm cu etriere radiale cu 4 pistoane și un disc spate Brembo de 267 mm asigură o forță de oprire superioară. Noile cilindri principali și plăcuțe față îmbunătățesc precizia și feedback-ul la frânare.
Suspensie semi-activă WP SAT:
KTM 1390 SUPER ADVENTURE S este echipată cu cea mai avansată suspensie WP de tip Semi-Active Technology (SAT) cu tehnologie through-rod. Supapele magnetice reglează amortizarea electronic în funcție de suprafața drumului și stilul de condus. Pilotul poate selecta modurile COMFORT, STREET, SPORT sau RAIN, iar pachetul opțional Suspension PRO oferă setări suplimentare.
Motor:
Motorul V-twin de 1350 cm³ dezvoltă 173 CP și 145 Nm, folosind tehnologie Camshift pentru temporizare variabilă a supapelor. Noul sistem optimizează cuplul la turații joase și oferă putere maximă la turații înalte, cu intervale de verificare a jocului supapelor la 60.000 km.
Tehnologie Camshift:
Cu două profiluri de came, Camshift ajustează durata și ridicarea supapelor în funcție de turație. La turații joase, supapele se deschid pentru o perioadă mai scurtă, oferind control și economie, iar la turații mari, durata de deschidere crește pentru debit maxim de aer și performanță.
Roți și anvelope:
Echipată cu anvelope Dunlop Meridian 120/70 R19 față și 170/60 R17 spate, cu profil „ice-ax” pentru aderență sporită pe drumuri umede sau neasfaltate. Oferă stabilitate excelentă și drenaj eficient al apei.
CONFORT ȘI ERGONOMIE
Puncte de reglaj multiple:
Levierele de frână și ambreiaj, pedala de schimbător, ghidonul, șaua și parbrizul sunt complet ajustabile, permițând o poziție optimă de condus pentru fiecare pilot.
Parbriz reglabil:
Parbrizul cu reglaj pe 70 mm, testat în tunel aerodinamic, oferă protecție superioară și zgomot redus la viteze mari.
Far LED:
Unitatea frontală LED complet nouă oferă o iluminare puternică, completată de lumini de viraj care extind vizibilitatea în curbe.
ELEMENTE STRUCTURALE ȘI TEHNOLOGII SUPLIMENTARE
Tehnologie standard:
Include Motorcycle Traction Control, Cornering ABS, moduri ABS personalizabile, KTM Connect, moduri de rulare multiple, monitorizarea presiunii în anvelope (TPMS), sistem keyless și cruise control.
Tehnologie opțională:
Disponibile suplimentar: Rally Mode, Front Radar, Quickshifter Plus, Suspension Pro și Hill Hold Control.
Răcire:
Noii ventilatori de radiator cu palete reproiectate cresc eficiența răcirii, iar noile materiale ale scaunelor supapelor și aliajele îmbunătățite cresc conductivitatea termică. Aerul cald este evacuat lateral, departe de genunchii pilotului.
Scărițe:
Poziționate cu 8 mm mai jos și 10 mm mai în exterior, pentru confort crescut și stabilitate în poziție verticală.
Ghidon:
Mai lat, reglabil și realizat din aluminiu forjat, oferă o rigiditate crescută și amortizare prin prinderea cauciucată. Noile apărători asigură protecție și stabilitate sporite.
Cadru și subcadru:
Cadrul este un trellis din oțel CrMo acoperit cu pulbere, iar subcadru-ul din aluminiu contribuie la reducerea greutății și la distribuția optimă a maselor.
SPECIFICAȚII TEHNICE
Motor
Tip: 2 cilindri, 4 timpi, V la 75°
Capacitate: 1350 cm³
Cuplu: 145 Nm
Transmisie: 6 trepte
Emisii CO₂: 139.5 g/km
Răcire: lichidă, cu schimbător de căldură apă/ulei
EMS: Keihin EMS cu Ride-by-Wire și aprindere dublă
Ulei motor: Motorex SAE 10W-50
Evacuare: oțel inoxidabil
Tip silencer: silencer standard
Șasiu și frâne
Cadru: oțel CrMo tip trellis, acoperit cu pulbere
Subcadru: aluminiu, acoperit cu pulbere
Frână față: 2 x disc Brembo 320 mm, etriere radiale cu 4 pistoane
Frână spate: disc Brembo 267 mm, etrier cu 2 pistoane
Lanț: 525 X-Ring
Unghi cap de direcție: 65.2°
Trail: 110 mm
Ampatament: 1558 ± 15 mm
Suspensii
Față: WP SAT (Semi-Active Technology) USD Ø 48 mm
Spate: WP SAT monoshock
Cursă suspensie față: 220 mm
Cursă suspensie spate: 220 mm
Reglaj: electronic, semi-activ
Dimensiuni
Înălțime șa: 847 / 867 mm
Gardă la sol: 223 mm
Rezervor: 23 litri
Greutate fără combustibil: 227 kg
Greutate cu plin: 244 kg
Roți și anvelope
Roată față: 19″ x 3.50
Roată spate: 17″ x 5.00
Material jante: aluminiu turnat
Anvelope: Dunlop Meridian 120/70 R19 (față) / 170/60 R17 (spate)
Produse similare
Recenzii
Nu există încă recenzii.